Ontdek hoe IMU/INS-technologie de inspectie van spoorlijncurven verbetert door nauwkeurige gegevens over rollen, helling en koers te verstrekken voor de evaluatie van de veiligheid en de spoorgeometrie van hogesnelheidstreinen.
INS voor spoorwegen, IMU spoorgeometrie, inspectie van hogesnelheidsspoorwegen, spoorcurve meting, spoorstandscontrole, inertiële navigatiesysteem spoor
Bij hogesnelheidssystemen is de geometrische nauwkeurigheid van de spoorkrommen van groot belang.Zelfs kleine afwijkingen in het spoor kunnen de kracht van de wielen/rails verhogen.Inertiële navigatiesystemen (INS) zijn onmisbaar geworden om deze parameters met hoge precisie te kunnen evalueren.
INS levert continue, hoogfrequente metingen van:
Rollen(linker-rechts neiging, gerelateerd aan de hoogte)
Pitch(verticale helling en aanpassingswijzigingen)
Vervaardiging(richting van de curve, straal en overgangen)
Hoekvermogen en lineaire versnelling(in- en uitgangsdynamiek van de curve)
Met deze parameters kunnen inspecteurs nagaan of een curve voldoet aan de ontwerpspecificaties, met inbegrip van de hoogte, de overgangslengte en de consistentie van de kromming.
Zelfs in tunnels, viaducten of dichtbevolkte stedelijke gebieden waar GNSS-signalen falen, blijft INS betrouwbare houdingsgegevens verstrekken, waardoor ononderbroken metingen worden gewaarborgd.
INS zorgt voor nauwkeurige metingen van de kromming en de superhoogte onder hoge trillingsomgevingen.
Curve overgangszones verzamelen vaak stress; INS helpt vroeg geometrische drift te detecteren.
Compacte INS-modules maken het mogelijk om lichtgewicht inspectiemiddelen in het veld te gebruiken.
Het INS dient als de standpuntreferentie voor alle curve-inspectieplatformen.hoge-precisie curve geometrie evaluatie voor modern spoorwegonderhoud.
Ontdek hoe IMU/INS-technologie de inspectie van spoorlijncurven verbetert door nauwkeurige gegevens over rollen, helling en koers te verstrekken voor de evaluatie van de veiligheid en de spoorgeometrie van hogesnelheidstreinen.
INS voor spoorwegen, IMU spoorgeometrie, inspectie van hogesnelheidsspoorwegen, spoorcurve meting, spoorstandscontrole, inertiële navigatiesysteem spoor
Bij hogesnelheidssystemen is de geometrische nauwkeurigheid van de spoorkrommen van groot belang.Zelfs kleine afwijkingen in het spoor kunnen de kracht van de wielen/rails verhogen.Inertiële navigatiesystemen (INS) zijn onmisbaar geworden om deze parameters met hoge precisie te kunnen evalueren.
INS levert continue, hoogfrequente metingen van:
Rollen(linker-rechts neiging, gerelateerd aan de hoogte)
Pitch(verticale helling en aanpassingswijzigingen)
Vervaardiging(richting van de curve, straal en overgangen)
Hoekvermogen en lineaire versnelling(in- en uitgangsdynamiek van de curve)
Met deze parameters kunnen inspecteurs nagaan of een curve voldoet aan de ontwerpspecificaties, met inbegrip van de hoogte, de overgangslengte en de consistentie van de kromming.
Zelfs in tunnels, viaducten of dichtbevolkte stedelijke gebieden waar GNSS-signalen falen, blijft INS betrouwbare houdingsgegevens verstrekken, waardoor ononderbroken metingen worden gewaarborgd.
INS zorgt voor nauwkeurige metingen van de kromming en de superhoogte onder hoge trillingsomgevingen.
Curve overgangszones verzamelen vaak stress; INS helpt vroeg geometrische drift te detecteren.
Compacte INS-modules maken het mogelijk om lichtgewicht inspectiemiddelen in het veld te gebruiken.
Het INS dient als de standpuntreferentie voor alle curve-inspectieplatformen.hoge-precisie curve geometrie evaluatie voor modern spoorwegonderhoud.