| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 100 Reeks per jaar |
Het maritieme FOG-traagheidsnavigatiesysteem integreert uiterst nauwkeurige glasvezelgyroscopen (FOG) of ringlasergyroscopen (RLG) met kwartsbuigingsversnellingsmeters als kerntraagheidssensoren. Met behulp van een geoptimaliseerde strapdown-architectuur en snelle navigatie-algoritmen genereert het systeem continu realtime oplossingen voor koers, houding, snelheid en positie.
De INS ondersteunt meerdere bedrijfsmodi, waaronder standalone traagheidsnavigatie, GNSS-ondersteunde geïntegreerde navigatie en snelheidsgecompenseerde modi. Dankzij deze flexibiliteit kan het systeem zich aanpassen aan een verscheidenheid aan maritieme toepassingen en volledige navigatie-output bieden voor zowel commerciële als maritieme defensieplatforms. Consistente prestaties blijven behouden, zelfs in maritieme omgevingen waar GPS ontbreekt of verslechterd is, waardoor de veiligheid van de missie en de operationele continuïteit worden gewaarborgd.
✔ Zeer stabiele FOG/RLG-gyroscopen met lage drift
✔ Kwartsversnellingsmeters voor verbeterde biasstabiliteit
✔ Robuuste, strapdown-computerarchitectuur
✔ GNSS-integratie voor hybride navigatieprecisie
✔ Betrouwbare koers- en standoutput in dynamische omstandigheden
✔ Continue realtime PVT-gegevens (positie, snelheid, tijd).
Geschikt voor een breed scala aan maritieme platforms, waaronder:
• Hydrografische onderzoeksvaartuigen
• Commerciële schepen en koopvaardijvloten
• Offshore olie- en energieplatforms
• USV/AUV autonome maritieme systemen
• Marine/Defensie maritieme operaties
• Haven- en havennavigatiesystemen
| Serie | Maritiem traagheidsnavigatiesysteem (INS-M) | |
| Versnellingsmeter | Herhaalbaarheid van maanden bias(1σ) | ≤50μg |
| Maanden Schaalfactornauwkeurigheid(1σ) | ≤50 ppm | |
| Gyro | Herhaalbaarheid van bias(1σ) | ≤0,02°/uur |
| Schaalfactornauwkeurigheid(1σ) | ≤50 ppm | |
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤0,006°/√uur | |
| Functies | Hoeksnelheid | ≥±400°/sec |
| Hoekversnelling | 100.000°/sec2 | |
| Versnelling | >25g | |
| Hoekige houding | Elke oriëntatie | |
| Snelheidsnauwkeurigheid (snelheidsdemping) | ≤3,0 kn, RMS | |
| Opstarttijd | ≤10 sec | |
| Invoer/uitvoer | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet-poort | |
| Uitlijningstijd | ≤15min | |
| Positienauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤4 nm/1 uur, CEP |
| Traagheid/DVL-combinatie | ≤0,6%D,RMS | |
| Traagheid/GNSS-combinatie | beter dan satellietnauwkeurigheid | |
| Prestaties van AHRS-applicaties | Nauwkeurigheid van koers | ≤0,2°sec(L),RMS |
| Nauwkeurigheid van pitch en roll | ≤0,04°, RMS | |
| Kenmerken | Stroomverbruik | <15W |
| Afmetingen(Lmm×Bmm×Hmm) | 110×110×100 | |
| Gewicht | <1,7 kg | |
| Temperatuur | -40℃~60℃ | |
| Schok | 15 g, halve sinusgolf 11 ms | |
| Ingangsspanning | DC24V(±25%) | |
| koeling | Geleiding naar montageplaat | |
| Trillingen | 20 ~ 2000 Hz, 6,06 g | |
| MTBF | >20000 uur | |
| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 100 Reeks per jaar |
Het maritieme FOG-traagheidsnavigatiesysteem integreert uiterst nauwkeurige glasvezelgyroscopen (FOG) of ringlasergyroscopen (RLG) met kwartsbuigingsversnellingsmeters als kerntraagheidssensoren. Met behulp van een geoptimaliseerde strapdown-architectuur en snelle navigatie-algoritmen genereert het systeem continu realtime oplossingen voor koers, houding, snelheid en positie.
De INS ondersteunt meerdere bedrijfsmodi, waaronder standalone traagheidsnavigatie, GNSS-ondersteunde geïntegreerde navigatie en snelheidsgecompenseerde modi. Dankzij deze flexibiliteit kan het systeem zich aanpassen aan een verscheidenheid aan maritieme toepassingen en volledige navigatie-output bieden voor zowel commerciële als maritieme defensieplatforms. Consistente prestaties blijven behouden, zelfs in maritieme omgevingen waar GPS ontbreekt of verslechterd is, waardoor de veiligheid van de missie en de operationele continuïteit worden gewaarborgd.
✔ Zeer stabiele FOG/RLG-gyroscopen met lage drift
✔ Kwartsversnellingsmeters voor verbeterde biasstabiliteit
✔ Robuuste, strapdown-computerarchitectuur
✔ GNSS-integratie voor hybride navigatieprecisie
✔ Betrouwbare koers- en standoutput in dynamische omstandigheden
✔ Continue realtime PVT-gegevens (positie, snelheid, tijd).
Geschikt voor een breed scala aan maritieme platforms, waaronder:
• Hydrografische onderzoeksvaartuigen
• Commerciële schepen en koopvaardijvloten
• Offshore olie- en energieplatforms
• USV/AUV autonome maritieme systemen
• Marine/Defensie maritieme operaties
• Haven- en havennavigatiesystemen
| Serie | Maritiem traagheidsnavigatiesysteem (INS-M) | |
| Versnellingsmeter | Herhaalbaarheid van maanden bias(1σ) | ≤50μg |
| Maanden Schaalfactornauwkeurigheid(1σ) | ≤50 ppm | |
| Gyro | Herhaalbaarheid van bias(1σ) | ≤0,02°/uur |
| Schaalfactornauwkeurigheid(1σ) | ≤50 ppm | |
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤0,006°/√uur | |
| Functies | Hoeksnelheid | ≥±400°/sec |
| Hoekversnelling | 100.000°/sec2 | |
| Versnelling | >25g | |
| Hoekige houding | Elke oriëntatie | |
| Snelheidsnauwkeurigheid (snelheidsdemping) | ≤3,0 kn, RMS | |
| Opstarttijd | ≤10 sec | |
| Invoer/uitvoer | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet-poort | |
| Uitlijningstijd | ≤15min | |
| Positienauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤4 nm/1 uur, CEP |
| Traagheid/DVL-combinatie | ≤0,6%D,RMS | |
| Traagheid/GNSS-combinatie | beter dan satellietnauwkeurigheid | |
| Prestaties van AHRS-applicaties | Nauwkeurigheid van koers | ≤0,2°sec(L),RMS |
| Nauwkeurigheid van pitch en roll | ≤0,04°, RMS | |
| Kenmerken | Stroomverbruik | <15W |
| Afmetingen(Lmm×Bmm×Hmm) | 110×110×100 | |
| Gewicht | <1,7 kg | |
| Temperatuur | -40℃~60℃ | |
| Schok | 15 g, halve sinusgolf 11 ms | |
| Ingangsspanning | DC24V(±25%) | |
| koeling | Geleiding naar montageplaat | |
| Trillingen | 20 ~ 2000 Hz, 6,06 g | |
| MTBF | >20000 uur | |