| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 100 Reeks per jaar |
Het maritieme FOG-inertia-navigatiesysteem integreert hoogprecise glasvezel gyroscopen (FOG) of ringlasergyroscopen (RLG) met kwartsbuigversnellingsmeters als kerninertia-sensoren.Met behulp van een geoptimaliseerde strapdown-architectuur en hogesnelheidsnavigatiealgoritmenHet systeem genereert continue real-time oplossingen voor koers, houding, snelheid en positie.
Het INS ondersteunt meerdere bewerkingsmodi, waaronder zelfstandige traagheidsnavigatie, GNSS-geassisteerde geïntegreerde navigatie en snelheidscompenserende modi.Deze flexibiliteit stelt het systeem in staat zich aan te passen aan verschillende toepassingen op zee, die volledige navigatie-outputs biedt voor zowel commerciële als defensieve maritieme platforms.het waarborgen van de veiligheid van de missie en de continuïteit van de operaties.
✔ FOG/RLG gyroscopen met hoge stabiliteit en lage drift
✔ Quartzversnellingsmeters voor een betere stabiliteit
✔ Robuuste strapdown computationele architectuur
✔ GNSS-integratie voor hybride navigatieprecisie
✔ Betrouwbare koers- en houdingsuitgang onder dynamische omstandigheden
✔ Continu realtime PVT-gegevens (positie, snelheid, tijd)
Geschikt voor een breed scala aan maritieme platforms, waaronder:
• Hydrografische onderzoeksvaartuigen
• Commerciële schepen en handelsvloot
• Offshore olie- en energieplatforms
• Autonome maritieme systemen voor USV/AUV
• Maritieme operaties van de marine/verdediging
• Haven- en havennavigatiesystemen
| Reeks | Maritiem traagheidsnavigatiesysteem ((INS-M) | |
| Accelerometer | Maanden Bias Herhaalbaarheid(1σ) | ≤50 μg |
| Maanden Schaalfactor nauwkeurigheid(1σ) | ≤50 ppm | |
| Giro | Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤00,02°/uur |
| Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤50 ppm | |
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤0.006°/√hrs | |
| Kenmerken | Hoekverhouding | ≥ ± 400°/sec |
| Hoekversnelling | 100000°/sec2 | |
| Versnelling | > 25 g | |
| Een hoekige houding | Elke oriëntatie | |
| Velociteitsnauwkeurigheid (versperring van de snelheid) | ≤3.0kn,RMS | |
| Starttijd | ≤ 10 sec | |
| Input/output | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet poort | |
| Lijntijd | ≤15min | |
| Positie nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤4nm/1h, CEP |
| Inertie/DVL-combinatie | ≤00,6% D, RMS | |
| Inertie/GNSS-combinatie | Beter dan satelliet nauwkeurigheid | |
| Prestaties van AHRS-toepassingen | Hoogte van de koers | ≤0.2°sec(L),RMS |
| Pitch & Roll nauwkeurigheid | ≤00,04°, RMS | |
| Kenmerken | Energieverbruik | <15W |
| AfmetingenIk heb het niet gedaan. | 110 × 110 × 100 | |
| Gewicht | < 1,7 kg | |
| Temperatuur | -40°C tot 60°C | |
| Schok | 15 g, halve sinus golf 11 ms | |
| Inlaatspanning | DC24V ((± 25%) | |
| koeling | Leiding van de bevestigingsplaat | |
| Vibratie | 20 tot en met 2000 Hz,6.06 g | |
| MTBF | >20000 uur | |
| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 100 Reeks per jaar |
Het maritieme FOG-inertia-navigatiesysteem integreert hoogprecise glasvezel gyroscopen (FOG) of ringlasergyroscopen (RLG) met kwartsbuigversnellingsmeters als kerninertia-sensoren.Met behulp van een geoptimaliseerde strapdown-architectuur en hogesnelheidsnavigatiealgoritmenHet systeem genereert continue real-time oplossingen voor koers, houding, snelheid en positie.
Het INS ondersteunt meerdere bewerkingsmodi, waaronder zelfstandige traagheidsnavigatie, GNSS-geassisteerde geïntegreerde navigatie en snelheidscompenserende modi.Deze flexibiliteit stelt het systeem in staat zich aan te passen aan verschillende toepassingen op zee, die volledige navigatie-outputs biedt voor zowel commerciële als defensieve maritieme platforms.het waarborgen van de veiligheid van de missie en de continuïteit van de operaties.
✔ FOG/RLG gyroscopen met hoge stabiliteit en lage drift
✔ Quartzversnellingsmeters voor een betere stabiliteit
✔ Robuuste strapdown computationele architectuur
✔ GNSS-integratie voor hybride navigatieprecisie
✔ Betrouwbare koers- en houdingsuitgang onder dynamische omstandigheden
✔ Continu realtime PVT-gegevens (positie, snelheid, tijd)
Geschikt voor een breed scala aan maritieme platforms, waaronder:
• Hydrografische onderzoeksvaartuigen
• Commerciële schepen en handelsvloot
• Offshore olie- en energieplatforms
• Autonome maritieme systemen voor USV/AUV
• Maritieme operaties van de marine/verdediging
• Haven- en havennavigatiesystemen
| Reeks | Maritiem traagheidsnavigatiesysteem ((INS-M) | |
| Accelerometer | Maanden Bias Herhaalbaarheid(1σ) | ≤50 μg |
| Maanden Schaalfactor nauwkeurigheid(1σ) | ≤50 ppm | |
| Giro | Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤00,02°/uur |
| Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤50 ppm | |
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤0.006°/√hrs | |
| Kenmerken | Hoekverhouding | ≥ ± 400°/sec |
| Hoekversnelling | 100000°/sec2 | |
| Versnelling | > 25 g | |
| Een hoekige houding | Elke oriëntatie | |
| Velociteitsnauwkeurigheid (versperring van de snelheid) | ≤3.0kn,RMS | |
| Starttijd | ≤ 10 sec | |
| Input/output | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet poort | |
| Lijntijd | ≤15min | |
| Positie nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤4nm/1h, CEP |
| Inertie/DVL-combinatie | ≤00,6% D, RMS | |
| Inertie/GNSS-combinatie | Beter dan satelliet nauwkeurigheid | |
| Prestaties van AHRS-toepassingen | Hoogte van de koers | ≤0.2°sec(L),RMS |
| Pitch & Roll nauwkeurigheid | ≤00,04°, RMS | |
| Kenmerken | Energieverbruik | <15W |
| AfmetingenIk heb het niet gedaan. | 110 × 110 × 100 | |
| Gewicht | < 1,7 kg | |
| Temperatuur | -40°C tot 60°C | |
| Schok | 15 g, halve sinus golf 11 ms | |
| Inlaatspanning | DC24V ((± 25%) | |
| koeling | Leiding van de bevestigingsplaat | |
| Vibratie | 20 tot en met 2000 Hz,6.06 g | |
| MTBF | >20000 uur | |