| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 100 Reeks per jaar |
RLG INS ((Dubhe-M1)
Dit navigatiesysteem is gebaseerd op laser gyros en kwartsversnellingsmeters voor ultra-precieze bewegingsdetectie.Het verwerkt gegevens onmiddellijk en ondersteunt verschillende modus (e).g., gecombineerde GPS/inertiële of puur inertiële navigatie). Ontworpen voor schepen en maritieme toepassingen, levert het realtime updates over richting, helling, snelheid,en positie met uitstekende betrouwbaarheid.
| Reeks | Inertiële navigatiesysteem(INS-M) | |
| Type | Dubhe-M1 | |
| Accelerometer | Maanden Bias Herhaalbaarheid(1σ) | ≤ 30 μg |
| Maanden Schaalfactor nauwkeurigheid(1σ) | ≤30 ppm | |
| Giro | Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤00,01°/uur |
| Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤10 ppm | |
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤0.003°/√hrs | |
| Kenmerken | Hoekverhouding | ≥ ± 400°/sec |
| Hoekversnelling | 100000°/sec2 | |
| Versnelling | > 25g | |
| Een hoekige houding | Elke oriëntatie | |
| Snelheidsnauwkeurigheid/pure traagheid | ≤1.5 kn, RMS | |
| Snelheidsnauwkeurigheid/GNSS-combinatie | ≤ 0.4 kn, RMS | |
| Starttijd | ≤ 10 sec | |
| Input/output | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet poort | |
| Lijntijd | ≤Vijftien minuten. | |
| Positie nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤1nm/1h, CEP |
| INS/DVL-combinatie | ≤00,3% D, RMS | |
| INS/GNSS-combinatie | beter dan GNSS | |
| Hoogte van de koers | Pure traagheid | ≤00,05°sec ((L), RMS |
| Inertie/GNSS-combinatie | ≤00,02°, RMS | |
| Pitch & Roll nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤00,02°, RMS |
| Inertie/GNSS-combinatie | ≤00,01°, RMS | |
| Kenmerken | Energieverbruik | < 20W |
| AfmetingenIk heb het niet gedaan. | 195 × 160 × 108 mm | |
| Gewicht | <30,9 kg | |
| Temperatuur | -40°C~ 60°C | |
| Schok | 15 g,Halve sinusgolf 11 ms | |
| Inlaatspanning | DC24V ((± 25%) | |
| koeling | Leiding van de bevestigingsplaat | |
| Vibratie | 20 tot en met 2000 Hz,6.06 g | |
| MTBF | >20000 uur | |
| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 100 Reeks per jaar |
RLG INS ((Dubhe-M1)
Dit navigatiesysteem is gebaseerd op laser gyros en kwartsversnellingsmeters voor ultra-precieze bewegingsdetectie.Het verwerkt gegevens onmiddellijk en ondersteunt verschillende modus (e).g., gecombineerde GPS/inertiële of puur inertiële navigatie). Ontworpen voor schepen en maritieme toepassingen, levert het realtime updates over richting, helling, snelheid,en positie met uitstekende betrouwbaarheid.
| Reeks | Inertiële navigatiesysteem(INS-M) | |
| Type | Dubhe-M1 | |
| Accelerometer | Maanden Bias Herhaalbaarheid(1σ) | ≤ 30 μg |
| Maanden Schaalfactor nauwkeurigheid(1σ) | ≤30 ppm | |
| Giro | Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤00,01°/uur |
| Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤10 ppm | |
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤0.003°/√hrs | |
| Kenmerken | Hoekverhouding | ≥ ± 400°/sec |
| Hoekversnelling | 100000°/sec2 | |
| Versnelling | > 25g | |
| Een hoekige houding | Elke oriëntatie | |
| Snelheidsnauwkeurigheid/pure traagheid | ≤1.5 kn, RMS | |
| Snelheidsnauwkeurigheid/GNSS-combinatie | ≤ 0.4 kn, RMS | |
| Starttijd | ≤ 10 sec | |
| Input/output | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet poort | |
| Lijntijd | ≤Vijftien minuten. | |
| Positie nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤1nm/1h, CEP |
| INS/DVL-combinatie | ≤00,3% D, RMS | |
| INS/GNSS-combinatie | beter dan GNSS | |
| Hoogte van de koers | Pure traagheid | ≤00,05°sec ((L), RMS |
| Inertie/GNSS-combinatie | ≤00,02°, RMS | |
| Pitch & Roll nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤00,02°, RMS |
| Inertie/GNSS-combinatie | ≤00,01°, RMS | |
| Kenmerken | Energieverbruik | < 20W |
| AfmetingenIk heb het niet gedaan. | 195 × 160 × 108 mm | |
| Gewicht | <30,9 kg | |
| Temperatuur | -40°C~ 60°C | |
| Schok | 15 g,Halve sinusgolf 11 ms | |
| Inlaatspanning | DC24V ((± 25%) | |
| koeling | Leiding van de bevestigingsplaat | |
| Vibratie | 20 tot en met 2000 Hz,6.06 g | |
| MTBF | >20000 uur | |