| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 500 stuks per jaar |
Productbeschrijving
De Merak-A05 is een luchtgebonden glasvezel-inertiaal navigatiesysteem (FOG-INS) ontworpen voor UAV's en speciale vliegtuigen.Het maakt gebruik van optische gyroscopen en kwartsversnellingsmeters als kern traagheidssensoren en neemt een strapdown architectuur.
Het systeem gebruikt intern navigatiesoftware met hoge snelheid om real-time inertiële navigatiegegevens te berekenen en uit te voeren, waaronder houding, koers, snelheid en positie.
Volgens de eisen van de gebruiker ondersteunt de Merak-A05 zowel zuivere traagheidsnavigatie als geïntegreerde navigatie met meerdere sensoren, waardoor fusie met GNSS, hoogtemeters, radionavigatie, visie,en andere externe hulpbronnen.
Belangrijkste voordelen
Toepassingen
✔ Onbemande vliegtuigen (UAV's)
✔ Vliegtuigen voor speciale doeleinden (bijv. onderzoek, onderzoek en taken die een gestabiliseerde navigatie vereisen)
Deze platforms profiteren van hoogwaardige traagheidsgegevens tijdens de vlucht, waarbij nauwkeurige positie-, houdings- en koersinformatie vereist is.
| Reeks | Aerospace Inertial Navigation System (INS-A) | ||
| Type | Merak-A05 | ||
| Accelerometer | Maanden Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤30 μg | |
| Maanden Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤30 ppm | ||
| Giro | Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤ 0,01°/uur | |
| Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤30 ppm | ||
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤ 0,005°/√hr | ||
| Kenmerken | Positie nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤2nm/1h, CEP |
| INS/GNSS-combinatie | Beter dan satelliet nauwkeurigheid | ||
| Snelheidsnauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤1.5m/s, RMS | |
| INS/GNSS-combinatie | ≤0.2m/s, RMS | ||
| Hoekverhouding | ≥ ± 400°/sec | ||
| Hoekversnelling | 100000°/sec2 | ||
| Versnelling | > 25 g | ||
| Een hoekige houding | Elke oriëntatie | ||
| Input/output | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet poort | ||
| Lijntijd | < 5 min | ||
| Prestaties van AHRS-toepassingen | Hoogte van de koers | Pure traagheid | ≤0.1°sec(L),RMS |
| INS/GNSS-combinatie | ≤00,05°, RMS | ||
| Pitch & Roll nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤00,03°, RMS | |
| INS/GNSS-combinatie | ≤00,02°, RMS | ||
| Kenmerken | Energieverbruik | < 15 W | |
| Afmetingen ((Lmm × Wmm × Hmm) | 130×130×110 | ||
| Gewicht | < 2,2 kg | ||
| Temperatuur | -40°C tot 60°C | ||
| Schok | 15 g, halve sinus golf 11 ms | ||
| Inlaatspanning | DC24V ((± 25%) | ||
| koeling | Leiding van de bevestigingsplaat | ||
| Vibratie | 20 tot en met 2000 Hz,6.06 g | ||
| MTBF | >20000 uur | ||
| MOQ: | 1 set |
| Prijs: | $1000-$100000 |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 500 stuks per jaar |
Productbeschrijving
De Merak-A05 is een luchtgebonden glasvezel-inertiaal navigatiesysteem (FOG-INS) ontworpen voor UAV's en speciale vliegtuigen.Het maakt gebruik van optische gyroscopen en kwartsversnellingsmeters als kern traagheidssensoren en neemt een strapdown architectuur.
Het systeem gebruikt intern navigatiesoftware met hoge snelheid om real-time inertiële navigatiegegevens te berekenen en uit te voeren, waaronder houding, koers, snelheid en positie.
Volgens de eisen van de gebruiker ondersteunt de Merak-A05 zowel zuivere traagheidsnavigatie als geïntegreerde navigatie met meerdere sensoren, waardoor fusie met GNSS, hoogtemeters, radionavigatie, visie,en andere externe hulpbronnen.
Belangrijkste voordelen
Toepassingen
✔ Onbemande vliegtuigen (UAV's)
✔ Vliegtuigen voor speciale doeleinden (bijv. onderzoek, onderzoek en taken die een gestabiliseerde navigatie vereisen)
Deze platforms profiteren van hoogwaardige traagheidsgegevens tijdens de vlucht, waarbij nauwkeurige positie-, houdings- en koersinformatie vereist is.
| Reeks | Aerospace Inertial Navigation System (INS-A) | ||
| Type | Merak-A05 | ||
| Accelerometer | Maanden Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤30 μg | |
| Maanden Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤30 ppm | ||
| Giro | Biasherhaalbaarheid(1σ) | ≤ 0,01°/uur | |
| Accuraatheid van schaalfactoren(1σ) | ≤30 ppm | ||
| Willekeurige wandeling(1σ) | ≤ 0,005°/√hr | ||
| Kenmerken | Positie nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤2nm/1h, CEP |
| INS/GNSS-combinatie | Beter dan satelliet nauwkeurigheid | ||
| Snelheidsnauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤1.5m/s, RMS | |
| INS/GNSS-combinatie | ≤0.2m/s, RMS | ||
| Hoekverhouding | ≥ ± 400°/sec | ||
| Hoekversnelling | 100000°/sec2 | ||
| Versnelling | > 25 g | ||
| Een hoekige houding | Elke oriëntatie | ||
| Input/output | 3 RS422 full-duplex seriële poorten, 1 100M Ethernet poort | ||
| Lijntijd | < 5 min | ||
| Prestaties van AHRS-toepassingen | Hoogte van de koers | Pure traagheid | ≤0.1°sec(L),RMS |
| INS/GNSS-combinatie | ≤00,05°, RMS | ||
| Pitch & Roll nauwkeurigheid | Pure traagheid | ≤00,03°, RMS | |
| INS/GNSS-combinatie | ≤00,02°, RMS | ||
| Kenmerken | Energieverbruik | < 15 W | |
| Afmetingen ((Lmm × Wmm × Hmm) | 130×130×110 | ||
| Gewicht | < 2,2 kg | ||
| Temperatuur | -40°C tot 60°C | ||
| Schok | 15 g, halve sinus golf 11 ms | ||
| Inlaatspanning | DC24V ((± 25%) | ||
| koeling | Leiding van de bevestigingsplaat | ||
| Vibratie | 20 tot en met 2000 Hz,6.06 g | ||
| MTBF | >20000 uur | ||